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如何让卡车轮胎更耐用,这里有绝招!

所属分类:行业资讯    发布时间: 2020-11-16    作者:甘肃丰赐汽车销售
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轮胎磨损主要是轮胎与地面间产生的滑动摩擦力造成的。车辆起步过急、转弯速度过快及制动过猛等情况会导致轮胎加快磨损。车辆的行驶速度和路面质量也会影响轮胎的磨损程度,但这些均属于正常磨损。轮胎使用不当和前轮定位不准,则会产生不正常的磨损,也就是吃胎。磨损的方式和原因都有很多种,这里总结了一些常见的吃胎情况,看看司机朋友们是否遇到过同样的问题,也欢迎大家来一同交流。
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1、轮胎的中央部分(胎冠)早期磨损
轮胎中央的早期磨损主要原因是轮胎充气量过大。适当提高轮胎的充气量,可以减小轮胎与路面的接触面积,从而减少轮胎的滚动阻力,节约燃油。但充气量过大时,不但影响轮胎的减振性能,还会使轮胎变形量过大,与地面的接触面积减小,正常磨损只能由胎面中央部分承担,形成早期磨损。
2、轮胎两边(胎肩)磨损过大
轮胎两边(胎肩)磨损过大主要原因是充气量不足,或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时,轮胎与地面的接触面大,使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。轮胎气压高于或低于额定值20%,里程损失20%-25%。
3、轮胎的一边磨损量过大
轮胎一边压力过大主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时,轮胎的外边形成早期磨损,外倾角过小或没有时,轮胎的内边形成早期磨损。