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兰州重卡制动管束的设计及装配优势怎么样

所属分类:行业资讯    发布时间: 2020-11-14    作者:甘肃丰赐汽车销售
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制动系统性能是反应一辆汽车整体品质的重要内容,制动性能的优劣直接影响到车辆尤其是人身的安全。制动法规从安全、可靠性出发对制动系统的操纵、执行等机构均有要求。
兰州重卡
重型汽车必须具有主制动、应急制动和驻车制动三种制动装置。还可以加装辅助制动装置。所谓主制动一般就是指 “脚刹车”,驻车制动就是指“手刹车”,而应急制动装置是指当主制动控制系统全面失效时,用于替代主制动、性能与主制动完全一致的备用制动装置,它在主制动装置失效时投入使用。
在重型载货汽车底盘中,气制动管路系统是其必不可少的组成部分,随着载货汽车产量的不断提高,为提高整车的装配速度,提升装配统一性,解决困扰各个主机厂的管线混乱问题,将其变成管束的形式进行装配,因此如何进行管束设计成为各企业整车设计中必不可少的一个环节。
1  制动系统构造
整车从布置上大致可以分为:供能、控制和执行元件三个部分。
供能元件即从空压机到干燥器再到四回路、储气筒等的相关元件即管路;控制元件即踏板、脚阀、手阀、继动阀、差动阀及连接各控制阀之间的若干管路;执行元件即气路终端制动器及相关执行气路。
2  制动管路系统的组成
整车的气制动管路系统,主要是由连接各种阀类用气元件的一系列钢管、橡胶管以及聚酰胺脂管组成,而管束设计的重点,就是要将一系列不同规格,不同长度的聚酰胺脂管,根据底盘布置的情况,尽可能的组到一起,形成易于装配的管束。