重卡变速器使用注意事项： 
1、使发动机处于经济的转速范围，尽可能用高速档位行驶，使发动机功率充分利用。 
2、在加速时，可用抢越一个档位的操纵，充分利用经济转速范围。 
3、下坡时应充分利用发动机的制动作用。 
4、预先考虑交通情况，无必要时，不使用制动或加速，要充分利用车辆伯惯性。 
ZF同步器型变速器的换档 
1、只要操作变速器的方法是正确的，那么，如果驾驶员选择一个不适当的档位，则换档是费力的，而且变速器将发出刺耳的噪声。这样，靠同步器的阻滞来提醒驾驶员认识到所选档位是不适当的。 
2、如果松油门换档，同步压力将降低，就没有迹象表明所选档位是否恰当。 
3、在换档频繁的工况下，不松油门操作对于同步器型号变速器有显著的省油效果。 
4、同步器型变速器的换档动作应平稳而不仓促，其正确的换档步骤如下： 
彻底踏下离合器踏板后，档位便很容易地换上。 换档过程总是：“退档——同步——接合”。 
换档时必须克服的同步阻力随变速器尺寸的增加而增大，在低档位时同步阻力也会增大，例如在坡道上换档时，同步阻力是相当大的，施加的换档力也要大些。 
5、应急操纵 
适用于8档、GP和GPA的同步器型变速器。如果压缩空气系统出现故障，无法进行区域换档时，可用手动换档到低档区。为此，首先脱开换档拉臂和换档气缸的连续，再用手把拉臂推向发动机方向，换入低档区，然后用低于4档的档位开动车辆到.近的修理车间。 
6、拖曳 
车辆损坏需要拖曳时，应采取保护措施。