重卡变速器使用注意事项:
1、使发动机处于经济的转速范围,尽可能用高速档位行驶,使发动机功率充分利用。
2、在加速时,可用抢越一个档位的操纵,充分利用经济转速范围。
3、下坡时应充分利用发动机的制动作用。
4、预先考虑交通情况,无必要时,不使用制动或加速,要充分利用车辆伯惯性。
ZF同步器型变速器的换档
1、只要操作变速器的方法是正确的,那么,如果驾驶员选择一个不适当的档位,则换档是费力的,而且变速器将发出刺耳的噪声。这样,靠同步器的阻滞来提醒驾驶员认识到所选档位是不适当的。
2、如果松油门换档,同步压力将降低,就没有迹象表明所选档位是否恰当。
3、在换档频繁的工况下,不松油门操作对于同步器型号变速器有显著的省油效果。
4、同步器型变速器的换档动作应平稳而不仓促,其正确的换档步骤如下:
彻底踏下离合器踏板后,档位便很容易地换上。 换档过程总是:“退档——同步——接合”。
换档时必须克服的同步阻力随变速器尺寸的增加而增大,在低档位时同步阻力也会增大,例如在坡道上换档时,同步阻力是相当大的,施加的换档力也要大些。
5、应急操纵
适用于8档、GP和GPA的同步器型变速器。如果压缩空气系统出现故障,无法进行区域换档时,可用手动换档到低档区。为此,首先脱开换档拉臂和换档气缸的连续,再用手把拉臂推向发动机方向,换入低档区,然后用低于4档的档位开动车辆到.近的修理车间。
6、拖曳
车辆损坏需要拖曳时,应采取保护措施。